कारको इन्धन खपत र दक्षताको सन्दर्भमा, "अतिरिक्त-शहरी" ले शहरी वा सहर क्षेत्रहरू बाहिर खुला सडकहरूमा ड्राइभिङको नक्कल गर्ने विशेष ड्राइभिङ चक्र वा परीक्षण अवस्थालाई बुझाउँछ। यो सहरी र संयुक्त ड्राइभिङ चक्रसँगै कारहरूको आधिकारिक इन्धन खपत र CO2 उत्सर्जन निर्धारण गर्न प्रयोग गरिने तीनवटा मानक ड्राइभिङ चक्रहरूमध्ये एक हो।
अतिरिक्त-शहरी ड्राइभिङ चक्रले राजमार्गहरू, ग्रामीण सडकहरू, वा शहरी ड्राइभिङको तुलनामा उच्च गति र कम बारम्बार स्टपहरू भएका उपनगरीय क्षेत्रहरूमा सामना गर्ने ड्राइभिङ अवस्थाहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो मध्यम देखि उच्च गतिमा, सामान्यतया 60 km/h (37 mph) र 120 km/h (75 mph) को बीचमा निरन्तर ड्राइभिङ प्रतिबिम्बित गर्न डिजाइन गरिएको हो। साइकलमा सहरी वातावरण बाहिरको वास्तविक संसारको ड्राइभिङ ढाँचाहरू प्रतिनिधित्व गर्न कारको गति, एक्सेलेरेसन र ढिलाइहरू समावेश हुन्छन्।
अतिरिक्त-शहरी परीक्षणको समयमा, कारको इन्धन खपत र उत्सर्जनलाई यी विशिष्ट ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा यसको दक्षता निर्धारण गर्न मापन गरिन्छ। परिणामहरू उपभोक्ताहरू र नियामक अधिकारीहरूलाई कारको इन्धन दक्षता र विभिन्न ड्राइभिङ परिदृश्यहरूमा उत्सर्जन कार्यसम्पादनको बारेमा मानकीकृत जानकारी प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।
अतिरिक्त-शहरी ड्राइभिङ चक्र महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले लामो दूरी वा राजमार्ग ड्राइभिङको समयमा कारको प्रदर्शन र दक्षताको मूल्याङ्कन गर्न अनुमति दिन्छ, जहाँ एरोडायनामिक ड्र्याग र स्थिर-राज्य क्रूजिङ जस्ता कारकहरूले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्। यस जानकारीले उपभोक्ताहरूलाई विभिन्न कारहरूको इन्धन दक्षता तुलना गर्न र सूचित निर्णयहरू लिन मद्दत गर्न सक्छ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि अतिरिक्त-शहरी ड्राइभिङ चक्र, अन्य ड्राइभिङ चक्रहरू सहित, परीक्षण र प्रमाणीकरण उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ र आवश्यक रूपमा वास्तविक-विश्व इन्धन खपत प्रतिबिम्बित नहुन सक्छ। वास्तविक इन्धन खपत व्यक्तिगत ड्राइभिङ बानी, सडक अवस्था, ट्राफिक भीड, र अन्य कारकहरूको आधारमा भिन्न हुन सक्छ।